|
Ürün ayrıntıları:
|
| Ürün: | DM100 Dizel Motor Emme/Egzoz Valfi | modeli: | DM100 |
|---|---|---|---|
| Fonksiyonlar: | Harika | Yüksek sıcaklık: | Korozyona dayanıklı |
| Koltuk Açısı (SA): | 43,5 MM'de | Kalite: | Bir sınıf |
| kor: | HINO motor valfleri | Tip: | emme ve egzoz valfleri |
| Vurgulamak: | Dizel Motor Valfi M100,2352-1301-00/01 Dizel Motor Valfi,Korozyona Dirençli Dizel Motor Valfi |
||
Hino Dizel Motor Valfi DM100 2352-1301-00/01
DM100 motor valfi için özellikler:
| Ürün adı: | HINO DM100 için Motor Valfi |
| Model numarası.: | Malzeme: SUH-3(4Cr10Mo), SUH-35(21-4N) ve Nikel 751, vb.; |
| Sertifika: | ISO9001, ISO/Ts16949, ISO14001, vb. |
| boyutunda: | Emme motor valfi manyetiktir ve egzoz manyetik değildir; |
| Toplu taşıma: | Deniz veya hava taşımacılığı |
| Üretme: |
CNC bağlantı işleme hattı, |
| Şartname: |
OEM STD'si |
| Tip: | motor valfi |
| Menşei: | Çin Anakarası |
Motor Valfi Mekanizma Tipleri:
1, Valfler, bir eksantrik miline monte edilmiş kamlar tarafından çalıştırılır.Eksantrik mili krank milinden hareket alır.Eksantrik mili döndükçe, kam valfi çalıştırır.
2, Valflerin konumuna göre, valf mekanizması iki tiptir:
Motor bloğundaki valfi çalıştırmak için valf mekanizması (düz popet valf).
Silindir kafasındaki valfi çalıştırmak için valf mekanizması (üstten açılır valf).
3, Valf-İtici Açıklığı
Düz dikme valf olması durumunda valf iticisi ile valf gövdesi arasında ve üstten dikme valfi olması durumunda külbütör kolu ile valf gövdesi arasında hafif bir boşluk bırakılır.Bu, valf itici boşluğu ve bazen valf boşluğu olarak bilinir.Bu boşluk, motor ısındıkça valf gövdesinin genişlemesine izin verir.
4, Yeterli boşluk verilmezse, motor ısındığında valf düzgün oturmaz, bu da güç kaybına ve valfin kalkmasına neden olur.Valf mekanizmasının gürültüsündeki hafif artışa rağmen, gereğinden fazla boşluğa sahip olmak, çok az boşluk bırakmaktan daha iyidir.
HINO DM100 motoruvana fotoğrafları:
Premium ve Güvenilir Kalite
1-İşlenmemiş içerikler:
sadece kullanıyoruzen yüksek kalitede birincil 21-4N,4CR9SI2 ve 40CR.
2-Tam Testler:
Silindir kafaları, su devresi basınç testi ve yağ devresi basınç testi için valflerin kaçak testinden üniter geçer.
İşleme üzerindeki kontroller, üretim sürecinin farklı adımlarında yapılır ve sonuçlar otomatik olarak sistemlerimizde kayıtlı özelliklerle karşılaştırılır.
Son olarak, birleşik bir şekilde, paketleme yapılmadan önce tüm parçanın görsel kontrolü yapılır.
3-Kimlik Sistemi:
Ürünlerimize yönelik bir tanımlama ve izlenebilirlik sistemi uyguladık, bu da motor valfimizin her birini doğru bir şekilde tanımlamayı ve ayırmayı mümkün kılıyor.
Ayrıca Mitsubishi, Toyota, Nissan,Komatsu,Hino,Cummins, Hyundai,Deutz,heavy duty truck motor silindir kapağını yüksek kalite ve hızlı teslimat süresi ile tedarik ediyoruz.
SSS
S1.Örnek politikanız nedir?
A: Stokta hazır parçalarımız varsa numune sağlayabiliriz, ancak müşterilerin
Örnek maliyeti ve kurye ücretini ödeyin.
S2.MoQ'nuza ne dersiniz?
Stokumuz yoksa mal sınırlaması yok, stok yoksa minimum sipariş miktarımız 300 adet
S3.Teslimattan önce tüm mallarınızı test ediyor musunuz?
A: evet, teslimattan önce % 100% testimiz var
İlgili kişi: Sabrina Liao
Tel: +86 13535549423
Faks: 86-20-29800990
