|
Ürün ayrıntıları:
|
| Ürün: | Mitsubishi Kamyon Ağır Hizmet Motor Parçaları Su Pompası | parça numarası: | 8DC9 ME995645 |
|---|---|---|---|
| Konut: | alüminyum döküm | Gürültü seviyesi: | 85 dB(a)7m |
| Ağırlık: | 14,5 kilo | Motor Beygir Gücü: | 2-5 HP |
| Dönme hızı: | 3600 dev/dak | Pervane Malzemesi: | Damgalı Çelik |
| Vurgulamak: | ME995645 Motor Su Pompası,3600r/ Min Motor Su Pompası,8DC9 Motor Su Pompası |
||
Renk Kaplamalı Motor Mitsubishi Kamyon Su Soğutmalı Su Pompası 8DC9 ME995645
Spesifik pazar mazotu:
| Marş Motoru ve Alternatör ve Turboşarjlar: | Marş Motoru Komplesi, Manyetik Şalter, Alternatör, Turboşarj Komplesi. |
| Astar Kitleri: | Gömlek Kiti, Piston, Gömlek, Piston Pimi, Motor Rulmanı |
| Soğutma Parçaları: | Yağ Soğutucu Kapağı, Valf Odası Kapağı, Yağ Soğutucu Komplesi, Fan Kanadı, Radyatör, Hidrolik Yağ Soğutucusu, EGR&BORU, Son Soğutucu. |
| Yüzey | e-kaplama, galvanik kaplama ve siyah oksijen |
| Ölçüm yöntemi | 3D sistem, Yüksek yağlayıcılı dizel motor, yüksek yoğunluklu ve yüksek dayanımlı |
| Muayene ekipmanı | Burulma testi, voltaj geri besleme testi, HRC yoğunluk testi, kaldırma testi ve tuz püskürtmeye dayanıklılık testi ve daha fazlası |
| yedek parça tipi: | Toz metalurji parçaları |
| Makine Test raporu: | Tedarik edilen |
| Malzeme: | Demir, paslanmaz çelik, bakır, Alaşım |
| Appliafter pazar mazotu: | Otomotiv parçaları, elektrikli el aletleri, paslanmaz çelik, burçlar, kavramalar ve çok daha fazlası |
| Kaplama: | Özelleştirilmiş |
| Satış sonrası servis: | Çevrimiçi destek |
| İşleme: | Toz Metalurjisi, CNC İşleme |
| Toz Metalurjisi: | Yüksek frekanslı söndürme, yağa daldırma |
| Kalite kontrol: | %100 denetim |
Diğer OEM Su Pompası:
|
Marka
|
Motor Modeli | OEM numarası | ||
| Hino | E13C-TK | 16100-4170/E0451 | ||
| Hino | P11C Otobüs | 16100-3910 | ||
| Hino | P11C | 16100-4120 | ||
| Hino | P11C-TJ | 16100-3771 | ||
| Hino | P11C-TK | 16100-3781 | ||
| Hino | J08E | 16100-E0022/E0021 | ||
| Hino | J08E SK350-8 | 16100-4290 | ||
| Hino | J05E | 16100-E0373 | ||
| Hino | J08C J07C | 16100-3464/2393/3580 | ||
| Hino | J05C | 16100-3475 | ||
| Hino | J05C | 16100-E0270 | ||
| Hino | EF750 | 16100-2393/2955/2587 | ||
| Hino | F20C | 16100-3302 | ||
| Hino | EK100 K13D | 16100-3122 | ||
| Hino | EL100 | 16100-3632 | ||
| Hino | M10C | 16100-2864 | ||
| Hino | EM100 | 16100-3622 | ||
| Hino | K13C | 16100-3112 | ||
| Hino | K13C-TE | 16100-3320 | ||
| Hino | K13C-TV | 16100-3820 | ||
| Hino | H07D | 16100-3171/3070 | ||
| Hino | H07D | 16100-2973/2980/3172 | ||
| Hino | H07CT | 16100-2640/2641 | ||
| Hino | H06CT EH700 | 16100-1441/1170/2371 | ||
| Hino | W04D | 16100-2341/2342/2343 | ||
| Hino | W06D W06E | 16100-2352 | ||
| Hino | W06E | 16100/2384/3860 | ||
| Hino | W04DT | 16100-E0341 | ||
| Hino | N04C |
16100-78170
|
||
Yapı:
1, Motor, krank biyel mekanizması ve valf mekanizması olmak üzere iki ana mekanizmanın yanı sıra soğutma, yağlama piyasası mazot, ateşleme, yakıt besleme ve çalıştırma sistemi dahil olmak üzere beş ana sistemden oluşur.
2, Ana bileşenler silindir bloğu, silindir kafası, piston, piston pimi, biyel kolu, krank mili, volan vb.
3, Bir karşılıklı pazar dizel pistonlu içten yanmalı motorun çalışma odasına silindir denir ve silindirin iç yüzeyi silindiriktir.
4, Silindirdeki piston karşılıklı pazar dizeli, biyel kolunun bir ucu ile piston pimi aracılığıyla menteşelenir ve biyel kolunun diğer ucu krank miline bağlanır.Krank mili, silindir bloğu üzerindeki yatak tarafından desteklenir ve bir krank biyel mekanizması oluşturmak için yatak içinde dönebilir.
5, piston karşılıklı pazar silindirde dizel olduğunda, biyel kolu krank milini dönmesi için iter.Aksine, krank mili döndüğünde, biyel muylusu karterde dairesel bir hareket yapar ve pistonu biyel kolu vasıtasıyla silindir içinde yukarı ve aşağı hareket etmeye zorlar.Krank mili her döndüğünde, piston bir kez yukarı ve aşağı hareket eder ve silindirin hacmi sürekli olarak küçükten büyüğe ve sonra büyükten küçüğe vb.
6, Silindirin üst ucu bir silindir kafası ile kapatılmıştır.Emme ve egzoz valfleri silindir kafasına monte edilmiştir.Emme ve egzoz valflerinin açılıp kapanmasıyla hava silindire yüklenir ve silindirin dışına atılır.Emme ve egzoz valflerinin açılıp kapanması eksantrik mili tarafından tahrik edilir.Eksantrik mili, krank mili tarafından dişli bir kayış veya dişli aracılığıyla tahrik edilir.
Mitsubishi 8DC9 ME995645 için Motor Su Pompası:
İlgili kişi: Sabrina Liao
Tel: +86 13535549423
Faks: 86-20-29800990
